Arcade Stage妙義左右2分49秒台を目指す攻略(86T)

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◎Arcade Stage妙義左右2分49秒台を目指す攻略(86T)

この攻略は今まで積み重ねてきた経験をもとに
独自の方法で編み出したものです。

ですので、あくまで参考程度にとどめておいて下さい。
(ちなみに、車種は86トレノ(フルメンテ)です)

◎妙義左周り攻略
１．スタート方法
スタート0.5秒前にアクセルを踏み込む→0.5秒で２速→49km/hで３速→
89km/hで４速→141km/hで５速にシフトアップする。

２．１つ目と２つ目の左はミゾに入れながらインベタで走る。

３．ヘアピン直前の左はややステアを多めに切ってインベタ。
(ここも出来るだけミゾを決めておきたい)

４．左側いっぱいに寄せて、ヘアピン直前の赤い減速帯の手前からハンドルを半分ほど切り始め、
イン側のクリップ手前で残りのハンドルを切って全開で曲がる。
立ち上がりでアクセルを踏み込んでカウンターを当てながら202km/hが出ればＯＫ。

５．左カーブはミゾに入れながらインベタ。

６．右→左は直線的なライン取りでミゾをかすめるように抜ける。

７．最終左は1/5ほど右にあけて一気にフルロックでインを突く。
(全て決まれば、チェックポイントで214km/hいっているはず！)

８．２周目前半
最初の左は１周目と違ってかなりスピードが出ているため、
1/4ほど右からインを突いて曲がる。

９．２つ目の左は手前で216km/hに到達しているはずなので、
右に3/4ほど寄せて早めにハンドルを全開で切る。
(上手くいけば、イン側のミゾをかすめつつ、直線的に曲がれる)

１０．ヘアピン直前の左は真ん中辺りから一瞬アクセルオフでインに切れ込む感じで抜ける。

１１．順調に行けばヘアピン手前で215km/hは出ているので、
赤い減速帯の手前からブレーキで減速する。
(立ち上がりで206km/h出ていれば理想的！)

あとは１周目とほぼ同じ

◎妙義右周り攻略
１．スタートは左回りと同じ(左参照)

２．１つ目と２つ目の右カーブはミゾに入れながらインベタで走る。
(この時、イン壁に接触しないよう、注意！)

３．左、右の連続カーブはイン側のミゾをかすめるようにして
直線的なラインで走る。

４．ヘアピン直前の右カーブはミゾ上をなぞる感じでインベタで抜ける。

５．右側ギリギリに寄せて(出来ればミゾに入れながら)、
ヘアピン直前の赤い減速帯の手前からハンドルを半分ほど切り始め、
イン側のクリップ手前で残りのハンドルを切って全開で曲がる。
立ち上がりでアクセルを踏み込んでカウンターを当てながら203km/hでクリア。
(左周りよりもやや難しいかも(汗))

６．次の右カーブはややステアを多めに切りながらインベタで。
(次のゆるい左が見えてきたら左側に寄せる)

７．ややきつめの右カーブはミドルの位置から早めにハンドルを入れてインを突く。
(ここも出来ればミゾに入れる)

８．最終右は一気にフルロックでインを突く。
(チェックポイントで214km/h出ればＯＫ！)

９．２周目前半
最初の右は１周目と違ってかなりスピードが出ているため、
下り坂に入って先が見える手前で、右に目いっぱいハンドルを切る。

10．ヘアピン直前の右カーブはコーナー手前で最高速216km/hになっているので、
ミドルの位置から早めにハンドルを切ってインのミゾを突く。

11．左ヘアピンは赤い減速帯の手前からブレーキで減速する。
ステアは２段階でスムーズに。
(カウンターを当てた立ち上がりで206km/h)

あとは１周目とほぼ同じ

総括：始めはインを狙い過ぎて壁に当たってしまうことが多いが、
数回走ればどの位のステアで曲がれるか把握できるようになると思う。

妙義はいかに最高速を維持しながら最短のラインで走れるかが
タイム短縮のコツといえるだろう。

きちんとインを突く走りを心がければ、2分50秒台前半は充分に出せるし、
全てを完璧に決められれば、2分50秒切りも夢ではない。

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